Spring naar hoofdinhoud
Procedure loopt

Schade door Peugeot, Citroën en Opel? Meld je aan en doe mee

Peugeot, Citroën en Opel — manipulatiesoftware in dieselauto's

Een collectief van belangenorganisaties voert een collectieve WAMCA-procedure tegen Stellantis N.V. e.a.. Volgens de stichtingen betaalden kopers en leasers te veel voor hun dieselauto.

Voor wie is deze zaak?

Heeft u een dieselauto van Peugeot, Citroën, DS of Opel gekocht of geleast? Gaat het om een aankoop of lease tussen 1 september 2009 en 1 september 2019? En woonde u in Nederland?

Gratis & onafhankelijk aanmelden via Massaschadewijzer.

De rechtszaak loopt. Je kunt je nog aanmelden.

Waar staat deze zaak?

Fase 4 van 6: Behandeling

Aankondigingafgerond
Dagvaardingafgerond
Toelatingafgerond
4
Behandelinghuidige fase
5
Uitspraaknog te gaan
6
Uitkeringnog te gaan

Procedure loopt

De inhoudelijke behandeling van de zaak is begonnen. Dit kan maanden tot jaren duren.

Wat is er gebeurd?

Volgens de stichtingen betaalden kopers en leasers te veel voor hun dieselauto. De voertuigen voldeden niet aan de beloofde emissienormen. Bij normaal gebruik stootten ze veel meer stikstofoxide uit dan wettelijk was toegestaan. De stichtingen stellen dat de auto's daardoor minder waard zijn dan de kopers mochten verwachten. Ook wijzen zij op misleidende marketing. De merken presenteerden de voertuigen als schoon en milieuvriendelijk. Dat was volgens de stichtingen niet zo.

Over deze zaak

Drie stichtingen spannen samen een collectieve procedure aan. Zij procederen tegen Stellantis en de automerken Peugeot, Citroën en Opel. Het gaat om drie stichtingen. Dat zijn Stichting Emission Claim (SEC), Stichting Car Claim (SCC) en Stichting Diesel Emissions Justice (SDEJ). Volgens de stichtingen bevatten diesel­voertuigen van deze merken verboden manipulatie-instrumenten. Buiten officiële tests werkten de emissie­beperkende systemen nauwelijks, volgens de stichtingen. Daardoor stootten de voertuigen veel meer stikstofoxide uit dan wettelijk is toegestaan. De fabrikanten prezen de voertuigen aan als 'schoon' en milieuvriendelijk. De stichtingen stellen ook dat dat niet klopte. De stichtingen vorderen namens gedupeerden schadevergoeding van Stellantis en de betrokken autobedrijven. De rechter moet ook verklaringen voor recht uitspreken. Die gaan over aansprakelijkheid en non-conformiteit van de voertuigen. De procedure loopt nog. De rechtbank heeft SEC, SCC en SDEJ ontvankelijk verklaard. Stellantis moet bewijs aanleveren over de aanwezigheid van instrumenten in Euro 5-voertuigen.

Nog niet aangemeld?

Meld je aan

Procedure-informatie

Zaaknummer

C/13/688861 / HA ZA 20-881

Geregistreerd

19-7-2021

Bron: Centraal Register voor Collectieve Vorderingen, rechtspraak.nl →

Wie voert deze rechtszaak?

  • Stichting Diesel Emissions Justice

  • Stichting Car Claim

  • Stichting Emission Claim

Informatie afkomstig uit openbare bronnen · Bent u deze organisatie? Claim deze pagina

Wie worden aangeklaagd? (9)

  • 1.Stellantis N.V.
  • 2.Stellantis Nederland B.V.
  • 3.Peugeot Nederland N.V.
  • 4.Citroën Nederland B.V.
  • 5.Psa Automobiles S.A.
  • 6.Opel Nederland B.V.
  • 7.Opel Automobile GmbH
  • 8.General Motors LLC
  • 9.Robert Bosch GmbH

Zo werkt aanmelden — stap voor stap

  1. 1Meld je aan met je naam en e-mailadres
  2. 2Zodra deze organisatie zich bij Massaschadewijzer aansluit, bevestig je je deelname — eenmalig via je bank (iDIN)
  3. 3De belangenorganisatie voert de procedure en houdt je per e-mail op de hoogte

Waarom meedoen? Slaagt de zaak, dan ontvang jij je deel van de vergoeding.

Meld je aan

Geen kosten · altijd uitschrijfbaar

Ken je iemand die dit aangaat?

Nodig iemand uit voor deze zaak

Veelgestelde vragen

Disclaimer: De informatie op deze pagina komt uit openbare bronnen, waaronder rechtspraak.nl en het Handelsregister (KvK). We werken samen met stichtingen om je aanmelding door te geven. Massaschadewijzer voert zelf geen rechtszaken.